อะไรคือบทบาทของการกลึงชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์ในเหตุการณ์การชนกัน?

ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นและดูดซับพลังงานซึ่งยึดติดชิ้นส่วนของขบวนขับเคลื่อนยานพาหนะเข้ากับแชสซี

ระหว่างเกิดเหตุ ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นและดูดซับพลังงานจะติดอยู่กับชิ้นส่วนของขบวนขับเคลื่อนยานพาหนะเพื่อควบคุมพลังงานจลน์และเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตขึ้นเพื่อติดตั้งจากโรงงานหรือได้รับการออกแบบเป็นชิ้นส่วนเสริม ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจทำจากคอมโพสิต โลหะ หรือไม้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงสร้าง นอกจากนี้ยังใช้เพื่อเพิ่มการดูดซับพลังงานจากการบด มักขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งและความแข็งผสมผสานกัน

โครงสร้างเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในยานพาหนะการผลิตปริมาณน้อย แต่มีการใช้มากขึ้นในยานพาหนะการผลิตปริมาณมาก เช่น รถบรรทุก และ SUV ข้อดีได้แก่ พื้นที่น้อยลง ความยืดหยุ่นมากขึ้น และราคาประหยัด สามารถเชื่อมต่อได้โดยการเชื่อมหรือการติดด้วยกาว มักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมหรือวัสดุหลายชนิด นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศซึ่งควบคุมอุณหภูมิที่เบาะหลังของรถด้วย นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลดิจิตอลที่ถ่ายทอดข้อมูลไปยังผู้ขับขี่อีกด้วย รวมถึงจอแสดงผลที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของรถ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และระยะทางที่เดินทาง จอแสดงผลอาจเป็นแบบอะนาล็อก

นอกจากนี้โครงสร้างเหล่านี้ยังใช้สำหรับการแข่งขันอีกด้วย ในบางกรณีมีโครงสร้างคล้ายปากปลา บางครั้งอาจมีการหุ้มด้วยโลหะหรือกระจกเพื่อลดการส่งผ่านแสง ในกรณีอื่น ๆ ใช้เพื่อเหตุผลด้านสุนทรียภาพ นอกจากนี้ยังอาจทำจากไม้ วัสดุคอมโพสิต หนัง และโลหะ มักใช้กับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์อยู่ด้านหน้า

โครงสร้างเหล่านี้มีลักษณะเป็นโครงข่ายของข้อต่อที่แข็งแรง ส่วนประกอบของโครงสร้างนี้ได้แก่ เสาด้านข้าง ศาลาด้านบน และแผงเปิดประตู โดยทั่วไปโครงสร้างจะทำจากเหล็กแผ่นขึ้นรูป พวกมันจะถูกเชื่อมแบบจุด จากนั้นจึงประกอบเข้ากับเครื่องยนต์และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ นอกจากนี้มักทำจากฝาปิดอะลูมิเนียม

ประเทศจีน ชิ้นส่วนกลึงสำหรับผู้ผลิตยานยนต์ โครงสร้างเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปแบบก้าวหน้า โดยปกติจะได้รับการออกแบบให้มีโซนความสนใจหลักและโซนความสนใจรอง โซนหลักอยู่ที่ส่วนด้านหน้าของห้องส่งกำลัง ขนาดโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 150 มม. ถึง 500 มม. เป็นองค์ประกอบดูดซับพลังงานหลักของโครงสร้างด้านหน้าของยานพาหนะ ในระหว่างการชน คลื่นยืดหยุ่นและการไหลของพลาสติกจะแพร่กระจายในโครงสร้าง นอกจากนี้รูปร่างของโครงสร้างยังกำหนดความสามารถในการดูดซับพลังงานอีกด้วย เนื่องจากโมเมนต์ที่สองของพื้นที่ของรูปทรงโครงสร้างเป็นคุณสมบัติของรูปร่าง พื้นที่โมเมนต์ที่สองนี้แปรผกผันกับโมดูลัสของยังของวัสดุ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงการมีส่วนร่วมของวัสดุต่อความแข็งแรงของโครงสร้าง